產(chǎn)品簡介:
公路標線車自動化焊接工作站,采用單機雙工位布局方式,根據(jù)不同的焊接工件定制不同的工裝夾具,機器人在一工位焊接的同時,另外一工位可進行工件裝夾和下料作業(yè),同時可滿足車架結(jié)構(gòu)件與內(nèi)、外桶復(fù)合件的焊接任務(wù)。通過合理的配置操作人員,可實現(xiàn)該系統(tǒng)的效率最大化。本系統(tǒng)設(shè)計適應(yīng)兩班工作制,每班工作時間8小時,并且設(shè)備滿足24小時三班連續(xù)作業(yè)工作能力。應(yīng)用領(lǐng)域:
公路標線車機器人自動化焊接工作站廣泛應(yīng)用于焊接自行車配件、電動車配件、護欄、農(nóng)機、工程機械,家具配件、汽車零配件、汽車座椅、運動器械、醫(yī)療器械、五金機電等五金制造領(lǐng)域的焊接任務(wù)。
產(chǎn)品參數(shù):
機器人重復(fù)定位精度:±0.1mm移動機構(gòu)重復(fù)定位精度:±0.15mm
變位機重復(fù)定位精度:±0.3
產(chǎn)品亮點:
1、該焊接單元配置簡單,布局靈活可以根據(jù)實際情況進行相應(yīng)的布局,有效的避開夾具的干涉狀況,雙工位配置,翻轉(zhuǎn)變位機及工裝夾具,穩(wěn)定和提高焊接質(zhì)量,更好的保證高品質(zhì)焊接。
2、適用于產(chǎn)品的大批量生產(chǎn),且工件焊縫多、位置不集中類型的工件的焊接。
通過變位機的翻轉(zhuǎn)及移動裝置,配合機器人自身槍姿的變化可以使無論是直線、圓弧及其余復(fù)雜焊縫都能較好的保證焊槍的可達性及焊槍的狀態(tài)。
3、采用雙工位布局,生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好
可以有效的防止在工件拆卸時機器人的空置時間,提高機器人使用效率,最終提高其生產(chǎn)效率。
4、配置靈活,可按需求定制,柔性程度高
可根據(jù)產(chǎn)品的需要選擇相應(yīng)的配置,縮短了產(chǎn)品改型換代的準備周期(只需修改軟件和必要的夾具等),減少相應(yīng)的設(shè)備投資。
產(chǎn)品構(gòu)成:
包含焊接機器人本體、機器人安裝底座、伺服變位機、焊接工裝夾具(針對客戶工件進行設(shè)計制造)、機器人控制系統(tǒng)、機器人示教器、焊接電源、機器人專用焊槍、外部控制盒。工作原理:
采用單機雙工位布局方式,機器人在一工位焊接的同時,另外一工位可進行工件裝夾和下料作業(yè),通過合理的配置操作人員,可實現(xiàn)該系統(tǒng)的效率最大化。關(guān)鍵技術(shù):
1、焊縫跟蹤技術(shù)本產(chǎn)品的焊縫跟蹤技術(shù)根據(jù)焊接條件的變化要求焊接機器人能夠?qū)崟r檢測出焊縫的偏差,并調(diào)整焊接路徑和焊接參數(shù),保證焊接質(zhì)量的可靠性。實時性好,焊槍運動靈活,符合焊接過程低成本自動化的要求,適用于熔化極焊接場合。
2、設(shè)計坐標系與焊機坐標系的轉(zhuǎn)換技術(shù)
本項目通過換算CAD圖形某特征點的坐標與焊機坐標,獲得精確的焊槍坐標,保證在焊接過程中,焊槍處于精確地位置和正確的姿態(tài)。
3、動態(tài)動作軌跡補償算法
本項目通過采用自有的動態(tài)動作軌跡補償算法,可以對由于電機、減速機的運動產(chǎn)生的誤差予以補償和調(diào)整,通過控制軟件調(diào)整補償硬件的精度,降低了對硬件(國外高精度電機、減速機)的設(shè)計要求和依賴性,大大降低了成本。
4、防碰撞技術(shù)
機器人示教編程過程中,需要人工操作機器人與相應(yīng)設(shè)備和待焊產(chǎn)品近距離接觸,為了防止發(fā)生碰撞導(dǎo)致設(shè)備損毀,本產(chǎn)品特應(yīng)用了防碰撞傳感技術(shù),有效的避免了由于設(shè)備發(fā)生碰撞導(dǎo)致設(shè)備損壞或發(fā)生工傷事故。
5、安全防護技術(shù)
本產(chǎn)品安全防護采用光、機、電相結(jié)合的方式,有效保證系統(tǒng)中不同單元的相互之間的安全可靠,同時也保證了整機同操作人員、域外設(shè)備等相互之間的安全。
技術(shù)參數(shù):
編號 |
項目 |
參數(shù) |
1 |
工件尺寸 |
可按用戶的工件大小設(shè)計 |
2 |
工件重量 |
可按用戶要求設(shè)計 |
3 |
焊接速度 |
一般取5~50mm/s,根據(jù)焊縫大小來選定 |
4 |
機器人重復(fù)定位精度 |
±0.1mm |
5 |
移動機構(gòu)重復(fù)定位精度 |
±0.15mm |
6 |
變位機重復(fù)定位精度 |
±0.3 |
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